西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1個(gè)小時(shí)左右
發(fā)布時(shí)間:2022-06-24
【賽普瑞電氣】6月23日上午,經(jīng)過300多天的日夜奮戰(zhàn),西延高鐵任家臺隧道順利貫通,成為西延高鐵全線首條貫通的隧道。
西延高鐵任家臺隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi),于2021年8月15日開工建設(shè),全長523.62米,為黃土隧道。該條隧道穿越黃土梁,北高南低,地勢起伏,地質(zhì)情況均為Ⅴ級圍巖,且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差,隧道建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為確保任家臺隧道施工安全推進(jìn),建設(shè)單位西成客專陜西公司組織隧道專家多次到現(xiàn)場勘查地質(zhì)情況,針對黃土隧道特點(diǎn)研討制定施工技術(shù)方案。同時(shí),西成客專陜西公司采用超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)、瞬變電磁法及TSP等措施,做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道圍巖監(jiān)控量測工作,通過數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化施工方案。為預(yù)防隧道變形和坍塌風(fēng)險(xiǎn),施工單位中鐵三局西延高鐵項(xiàng)目部采用機(jī)械配合人工及時(shí)封閉開挖面,并利用超前小導(dǎo)管、鋼拱架等加強(qiáng)掌子面土層強(qiáng)度。
西延高鐵是陜西“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分。作為西安通往陜北地區(qū)的第一條高速鐵路,西延高鐵與在建的西康高鐵及正在推進(jìn)建設(shè)的延榆鄂高鐵、康渝高鐵,共同構(gòu)成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的“一豎”。西延高鐵建成投入運(yùn)營后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)左右。