母線橋潮濕治理解決方案
發(fā)布時(shí)間：2020-12-02
前言
全封閉金屬母線橋架由于其結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在電網(wǎng)變電站的35kV、10kV電壓等級(jí)中廣泛應(yīng)用。但是生產(chǎn)廠家較多、結(jié)構(gòu)類型較多、地域環(huán)境差異、施工工藝不滿足技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)不到位等因素，現(xiàn)役母線橋架在實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)局部閃絡(luò)、絕緣件受潮、絕緣件積灰、空氣絕緣距離減小等缺陷，嚴(yán)重時(shí)甚至造成母線橋架燒損事故，影響對(duì)用戶的正常供電，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
(1)賽普瑞通過(guò)對(duì)母線橋架實(shí)際運(yùn)行情況和亊故案例的分析，影響母線橋架安全運(yùn)行的主要因素之一就是母線橋架內(nèi)部設(shè)備的空氣凈距離不夠造成導(dǎo)體絕緣性能的降低。廠家為縮短柜體尺寸，減少了相間、對(duì)地距離，采用在母線橋架內(nèi)加裝絕緣隔板來(lái)加強(qiáng)絕緣。能夠起到增加絕緣強(qiáng)度的作用，但是并沒有從本質(zhì)上改善母線橋架的絕緣結(jié)構(gòu)。在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，在每年的梅雨季節(jié)，開關(guān)室內(nèi)潮氣較重，導(dǎo)致母線橋架內(nèi)很容易積灰受潮，水氣附著在絕緣隔板上，在高電壓長(zhǎng)時(shí)間作用下，容易引發(fā)放電，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
對(duì)于電氣設(shè)備的絕緣性，影響因素主要是溫度和濕度。試驗(yàn)證明，電氣設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中，容易造成設(shè)備絕緣劣化的就潮濕、熱環(huán)境。一般對(duì)于電氣設(shè)備而言，保持30%~60%的相對(duì)濕度為適宜，一旦超過(guò)了60%.將會(huì)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行造成不利影響，并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，影響對(duì)用戶的正常供電。
2母線橋架防潮除濕及預(yù)防
根據(jù)母線橋架運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及分析，改善母線橋架的絕緣性能需從多角度考慮：①環(huán)保絕緣材料；②內(nèi)部結(jié)構(gòu)；③防潮除濕?，F(xiàn)役運(yùn)行母線橋架的運(yùn)行環(huán)境改善方案如下：
(1)新材料及新工藝
對(duì)現(xiàn)役母線橋架，要將其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及包裹絕緣材料重新調(diào)整，釋放有效空氣絕緣距離和母線固體絕緣材料表面的防凝露性，以避免灰塵的積落，改善橋架內(nèi)部空氣的流通性，進(jìn)一步緩解橋架運(yùn)行環(huán)境，提升了母線的絕緣性能。本次我局嘗試了拆除橋架內(nèi)部絕緣隔板，將導(dǎo)體搭接部位和固定蜾栓，采用專用隔離劑和專門設(shè)計(jì)的絕緣封帽進(jìn)行隔離，同時(shí)導(dǎo)體尖端、固定金具等部位進(jìn)行倒角、圓滑處理，并打磨光滑，消除導(dǎo)體尖端，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)體全密閉絕緣，完全隔絕空氣與母線之間的接觸。在保證導(dǎo)體無(wú)縫絕緣的同時(shí)，不影響后期設(shè)備的檢修和試驗(yàn)，為后期運(yùn)行創(chuàng)造便利條件。即使在惡劣的環(huán)境條件下（鹽霧、污穢、高濕〉，依然可以保證帶電設(shè)備的絕緣水平，避免帶電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境惡化造成放電、閃絡(luò)等亊故。改善內(nèi)部空氣的流通性，進(jìn)一步緩解橋架運(yùn)行環(huán)境，提升了母線的絕緣性能。
母線橋架內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常緊湊，且使用環(huán)境的特殊性，普通除濕器是無(wú)法安裝到柜體內(nèi)部。而現(xiàn)役母線橋架是通過(guò)兩側(cè)不同形式的通風(fēng)孔，利用自然通風(fēng)的原理實(shí)現(xiàn)通風(fēng)驅(qū)潮效果不明顯。要想防止母線橋架中產(chǎn)生凝露，就要使橋架內(nèi)空氣流通，在利用頂置除濕裝置（SEPRI-XS-DZ），開關(guān)柜除濕裝置通過(guò)霧化的方式使柜體內(nèi)潮濕空氣排出母線橋外，干燥空氣回注，依次循環(huán)，降低空氣相對(duì)濕度，可在兩小時(shí)被監(jiān)控的環(huán)境濕度降至50%。重要的是除濕過(guò)程不回潮，即使斷電后濕度也是緩慢回升，而且不會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)。開關(guān)柜除濕裝置的創(chuàng)新在于將傳統(tǒng)被動(dòng)式的除濕方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式除濕方式，空氣中的水份含量是逐漸霧化排出，相比加熱除濕器效果更加明顯，不僅有效增加了防潮除濕的可靠性，還大大節(jié)約了電能，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。此外，頂置除濕裝置（SEPRI-XS-DZ）可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制，不需要認(rèn)為調(diào)整，能夠保證母線橋架在無(wú)人值守的情況下安全可靠的運(yùn)行。
在天津?yàn)I海地區(qū)變電站35kV母線橋架進(jìn)行導(dǎo)體絕緣與防潮除濕技改，為驗(yàn)證技改效果，對(duì)被技改的母線橋架，進(jìn)行以下工作：拆除內(nèi)部隔板、去除異體原包裹絕緣材料、淸潔內(nèi)部灰塵，并在開關(guān)柜除濕裝置，及對(duì)導(dǎo)體進(jìn)行360°全絕緣環(huán)保絕緣材料包裹。經(jīng)過(guò)此次的技改，可更好地提升母線橋架的運(yùn)行質(zhì)量。
（1）提高母線橋架運(yùn)行可靠性
在母線橋架內(nèi)運(yùn)行環(huán)境潮濕，導(dǎo)體相間距離近，加之熱縮絕緣材料工藝粗糙，包裹不嚴(yán)密，已發(fā)生多次上述原因造成的放電、閃絡(luò)等異常情況，經(jīng)過(guò)此次技改可基本杜絕異常情況的發(fā)生，大輻度提髙運(yùn)行可靠性。
（2）降低母線橋架故障率和缺陷發(fā)生率
母線橋架故障率預(yù)計(jì)降低52%，在役濱海地區(qū)有55座變電站設(shè)置母線橋架，共有126段母線橋架，其中66段母線橋架存在不同程度的異常現(xiàn)象，占52.4%，項(xiàng)目實(shí)施后預(yù)計(jì)可基本杜絕此類現(xiàn)象，降低為0.02%。
(3)減少檢修次數(shù)、縮短檢修時(shí)間
節(jié)省檢修時(shí)間和檢修次數(shù)，由于實(shí)施了導(dǎo)體全密封絕緣和加裝智能除濕裝置，提高了導(dǎo)體絕緣強(qiáng)度和運(yùn)行環(huán)境濕度，按照檢修周期只進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢査即可，運(yùn)行良好的情況下可不進(jìn)行檢修和維護(hù)，使得檢修時(shí)間和檢修次數(shù)大大降低。
結(jié)論
封閉母線橋架由于其緊湊的結(jié)構(gòu)，在變電站的高壓室得到了廣泛應(yīng)用；但是母線橋架導(dǎo)體絕緣強(qiáng)度與防潮除濕尤為重要。尤其是在每年6月下旬月進(jìn)人“梅雨季節(jié)”。母線橋架絕緣放電、擊穿甚至爆炸事故屢有發(fā)生。此外，電氣設(shè)備如果時(shí)間運(yùn)行在高濕度環(huán)境，會(huì)造成各種金屬材料銹蝕，導(dǎo)體放電。因此，要采取多種手段來(lái)做好母線橋架導(dǎo)體絕緣與防潮除濕工作?？梢杂辛Φ販p少母線橋架內(nèi)由于潮濕引發(fā)的事故。此外，還要嚴(yán)把母線橋架的驗(yàn)收關(guān)，保證母線橋架在投運(yùn)前必須符合各項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足高壓母線橋架各項(xiàng)運(yùn)行要求的需要。同時(shí)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中還要加強(qiáng)對(duì)高壓母線橋架運(yùn)行環(huán)境的維護(hù)，以保證高壓母線橋架的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
